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据中国载人航天工程办公室消息,在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,神舟十九号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2024年10月30日12时51分,在轨执行任务的神舟十八号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟十九号航天员乘组入驻中国空间站,“70后”、“80后”、“90后”航天员齐聚“天宫”,完成中国航天史上第5次“太空会师”。
10月30日4时27分,载着神舟十九号载人飞船的长征二号F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火起飞,“双神”组合再次出征太空。约10分钟后,长二F火箭成功将载有3名航天员的神舟十九号载人飞船精准送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
2024年10月25日,随着停靠在西安咸阳国际机场202机位的东航首架C919国产大飞机试车各项参数正常,标志着C919全球首架交付机首次换发工作圆满完成。
经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定,我国瞄准10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船。
神舟十九号船箭组合体已于10月22日转运至发射场区,计划近日择机实施发射。10月26日,酒泉卫星发射中心组织各单位展开全系统合练,检验各系统在发射流程中的可靠性和安全性。
10月25日,由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600最小离地速度表明符合性试飞在陕西蒲城顺利完成。最小离地速度表明符合性试飞的圆满完成,代表着AG600飞机最高试飞风险的失速特性、颤振、空中最小操纵速度、地面最小操纵速度和最小离地速度试飞科目已经全部攻克,为后续审定试飞的安全和取证奠定了坚实基础。
火星是地球的“近邻”,处于太阳系内的宜居带中,其地质构成和演化过程均与地球有诸多相似之处。正因如此,自航天事业诞生至今,火星始终是航天科研和人类寄托探索梦想的焦点之一。
10月24日,国家航天局在京举办实践十九号卫星载荷交付仪式,国家航天局副局长卞志刚出席活动并致辞。国家航天局与农业农村部、海南省、安徽省等国内主用户单位,泰国、巴基斯坦等国际搭载用户签署搭载载荷交付证书。中国航天科技集团有限公司与国内商业搭载用户代表单位签署搭载载荷交付证书。
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